معلومات عامة

الاحتباس الحراري مع التهوية التلقائية

إذا كنت تتساءل منذ فترة طويلة عما إذا كانت أوراق نوافذ الدفيئة في الطقس الحار يمكن أن تفتح من تلقاء نفسها ، فإن الأمر يستحق التفكير في محرك حراري للبيوت الزجاجية. القيام بمثل هذا البناء بيديك أمر بسيط للغاية. يتيح لك هذا الجهاز مغادرة الحديقة لمدة أسبوع ، دون القلق بشأن الحاجة إلى بث الشتلات في الأيام الحارة.

يعبر بعض أساتذة المنازل عن رأي سلبي حول محرك الأقراص الحراري نظرًا لحساسيته. لذلك ، يحاولون استخدام محرك الأقراص ، الذي يفتح الترانزستور نفسه في غضون ثوانٍ ، بمجرد أن تبدأ درجة الحرارة في التغير. ومع ذلك ، هذه الطريقة مناسبة فقط لأولئك الذين "عليك" مع الالكترونيات. يدعي العديد من الأساتذة أن المستوى التكنولوجي للهيدروليك أعلى إلى حد ما من الإلكترونيات.

صنع محرك حراري من الاسطوانة من الكرسي

محرك حراري للبيوت المحمية بيديك يمكن تشغيله من اسطوانة من كرسي الكمبيوتر. هذه الفكرة يمكن أن تكون مثيرة للاهتمام للغاية ، فقد تمكن العديد من البستانيين بالفعل من ترجمتها إلى حقيقة. سيحتاج العمل إلى أسطوانة ، يوجد جانب واحد منها قضيب فولاذي ، بينما على الجانب الآخر - قضيب بلاستيكي.

طريقة العمل

يجب أن تعقد نهاية قضيب من البلاستيك في نائب وسحبها. في أعماق ستكون قادرة على رؤية دبوس معدني. في الخطوة التالية ، في الخطوة التالية ، من الضروري تثبيت قضيب بطول 8 ملم حتى يطل على ارتفاع 6 سم ، ويجب تثبيت أسطوانة على ذلك ، لتخفيف الضغط عند الضغط عليه. يجب قطع الاسطوانة باستخدام طاحونة زاوية ، والضغط على قضيب فولاذي. من المهم عدم إتلاف السطح الرملي والكفة على الأسطوانة نفسها.

إذا قررت إنشاء محرك حراري للبيوت الزجاجية بيديك ، فحينئذٍ في الخطوة التالية ، بعد بضع طبقات من القفازات القماشية ، ستحتاج إلى تثبيت القضيب وقطع الخيوط على نهايتها. تتم إزالة الأصفاد بعناية باستخدام طاحونة زاوية. سيكون داخل الاسطوانة كم يجب تثبيته في مكانه. يجب التخلص من المكونات المتبقية ، ولكن مكبس الألمنيوم يعمل كاستثناء. تتم إزالة الحلقات منه. يتم غسل جميع الأجزاء بالبنزين ، وهذا سيزيل الرقائق المعدنية.

توصيات متخصصة

إذا قررت أداء محرك حراري للبيوت الزجاجية بيديك ، فيجب عليك تثبيت الجذع في الغلاف الداخلي وإزالة النهاية من الاسطوانة لمنع تلف صندوق الحشوة. الآن يجب أن تشديد الخيط الجوز ، وهو أمر مطلوب حتى لا يسقط قضيب في الاسطوانة.

يتم إدخال مكبس الألمنيوم في المقبس من الصمام. بعد ذلك تأتي قطعة من الأنابيب ، في نهاية واحدة يجب أن يكون هناك موضوع. يجب أن تكون ملحومة العنصر إلى الجانب قطع الاسطوانة. الآن يجب أن يكون ثمل الجوز ممدود على المواضيع الجذعية. يمكن شراؤها من السوق حيث يبيعون المشابك الأنبوبية. يتم شوكة الشوكة لتقوية الذراع في المستعرض أو تقويته إلى النافذة. بعد ملء النظام بالزيت ، أخرج الهواء. على هذا يمكننا أن نفترض أنك تمكنت من صنع مشغل حراري للاحتباس الحراري بيديك.

نظام ملء الزيت

من أجل تنفيذ هذه الأعمال بشكل ملائم ، من الضروري عمل قابس في أحد طرفي الأنبوب ، في حين يتم تثبيت صمام كروي في الطرف الآخر. بعد ذلك ، يجب عليك إعداد زجاجة بلاستيكية لتر ، والتي ستكون بمثابة خزان التوسع.

إنه مُكمل بصمام كروي وثني على شكل حرف L. يجب ضغط الزجاجة قليلاً عند ملؤها بالزيت ، وهذا سيمنع خلق ضغط زائد. في الحالة المضغوطة ، يتم لفه ، ثم يغلق الصمام أثناء تثبيت النظام في مكانه.

تقييمات المقيمين في الصيف

يجب تشحيم المحرك الحراري المصنوع للبيوت الزجاجية ، والذي تعد مراجعاته الأكثر إيجابية ، في منطقة المخزون بالزيوت التقنية كل عام. يقع محرك الأقراص الحراري ، وفقًا لسكان الصيف ، على الجانب الذي يقع في الطرف الآخر من فتحة الافتتاح. يلاحظ أسياد المنازل أن المشغل الحراري يستجيب للتغيرات في درجة الحرارة مع بعض التأخير.

باستخدام اسطوانة هيدروليكية لتصنيع محرك حراري

يتم في بعض الأحيان أيضًا إنشاء محرك حراري للبيوت الزجاجية بيديك (يمكنك تنفيذ الرسومات بنفسك) من أسطوانة هيدروليكية للسيارات. يجب حفر حفرة لإخراجها من الغاز ، في نفس الخيط مقطوع ، والذي يربط الخرطوم. من الأفضل استعارة هذا المبلغ من "Niva" أو شرائه في متجر للسيارات. يجب تقويتها بمسامير مع مسمار ، مما يسمح بتثبيت رأس المفصل في مكانه.

إذا قررت أداء محرك حراري للبيوت الزجاجية ، فيجب عليك في الخطوة التالية العناية بتوفر جهاز الاستقبال ، والذي يمكن طلبه من جهاز تيرنر أو صنعه بنفسك. في المرحلة التالية ، يتم تهجير الهواء ، ويمتلئ النظام بالنفط. يجب غرق قضيب الأسطوانة بالكامل. يجب التحقق من التصميم بعد التصنيع للتأكد من ضيقه.

ملامح صناعة امتصاص الصدمات الحرارية

بالنسبة للعمل ، من الضروري تحضير قطعتين من الأنابيب ، في نهايتها يجب قطع الخيط. في الوسط ، ترتبط باستخدام نقطة الإنطلاق. يجب تثبيت سدادات السباكة في النهايات. يأتي بعد ذلك ممتص الصدمات من "Niva" ، والذي يتم قطع دبوس منه.

في القاع ، من الضروري عمل ثقب ، قطره سيكون 8.5 ملم. أنت بحاجة أيضًا إلى مسمار لخرطوم الفرامل ، بالإضافة إلى صمولة ، ستكون أبعادها 10 × 1.25 مم. يجب حفر الترباس من خلال. إذا كنت تقوم بعمل محرك حراري للبيوت الزجاجية ، فيجب عليك في الخطوة التالية حفر القابس في الوسط وإدخال مسمار من الداخل عن طريق البرغي في الجوز. جميع الأجزاء متصلة باستخدام حشوات البارونيت. يبقى فقط لفك الغطاء وصب الزيت.

استنتاج

محرك حراري للاحتباس الحراري بأيديهم ، فمن المنطقي لجعل. سيكلف هذا التصميم أقل من المصنع. للقيام بذلك ، قد لا تضطر حتى إلى شراء أجزاء إضافية ، لأنه يمكن العثور عليها جميعًا في المرآب أو السقيفة. يعمل المشغل الحراري كآلية مستقلة لا تتطلب تدخلًا بشريًا ولا تحتاج إلى كهرباء ، والتي يمكن تسميتها مزايا لا شك فيها.

هل هناك حاجة لإجراء

قبل تثبيت التهوية التلقائية للاحتباس الحراري ، تحتاج إلى معرفة سبب الحاجة إليها. بعد كل شيء ، فإنه يؤثر على صحة التثبيت. هناك سببان رئيسيان:

  1. إزالة الحرارة الزائدة

أثناء استخدام الدفيئات ، تتراكم الحرارة بداخلها ، لكن زراعة المحاصيل تتطلب ظروفًا أكثر صرامة لتحقيق التوازن في درجة الحرارة ، وإنتاجية جميع النباتات ، وطعم المنتجات ، وغيرها من الخصائص المهمة التي تعتمد عليها. يمكن اعتبارها ظروفًا مثالية عندما لا تتجاوز درجة الحرارة داخلها 38-40 درجة مئوية. في بعض الأيام ، يجب أن يتم دمج تهوية الدفيئات مع تظليل بسيط من أشعة الشمس المفرطة. يسمح أيضًا بتركيب مراوح كهربائية لضمان حركة الكتل الهوائية. لمزيد من المعلومات حول كيفية خفض درجة الحرارة في الاحتباس الحراري البولي ، يمكنك أن تتعلم في مقالتنا.

فيديو: أتمتة تهوية الدفيئة

تجربة سلبية لاستخدام محرك الحرارة التلقائي TP-440-DV

وفقًا لموقع الويب الخاص بالشركة المُصنّعة ، يعتبر المشغل الحراري التلقائي TP-440-DV جهازًا مثاليًا لا يتطلب أي تعديلات وإعدادات ، والتي يمكن أن تفتح نافذة السقف (مثالية للتهوية) والنافذة المفصلية والباب إلى الدفيئة ، وبالتالي توفر تهوية الدفيئة اعتمادا على درجة الحرارة داخله دون تدخل بشري.

تثبيت الهيكل بسيط للغاية ولا يتطلب معرفة وأدوات خاصة (ومع ذلك ، لاحظ أنك قد تحتاج إلى حفر ، مفك البراغي والسحابات المرتجلة في بعض الحالات - للراحة). ستتيح لك المسامير الكتلية الشاملة والمسامير ذاتية التنصت مع المثقاب تثبيت مشغل حراري بشكل مستقل على أي هيكل فتح. في TP-440-DV ، يتم استخدام سائل غير متبلور خاص كسائل عامل ، والذي يوفر وفقًا للشركة المصنعة عمرًا غير محدود للمنتج (ضمان المصنع هو 10 سنوات).

سألاحظ على الفور: من بين المشغلين الحراريين اللذين تم شراؤهما ، أحدهما بشرف عمل في موسم 2015 ، والثاني - الذي تم تسريبه بشكل تافه بعد أسبوع من الاستخدام بسبب سوء الختم (يظهر التسرب في الشكل في شكل بيضاوي ، تم تسريبه - لا ترميه بعيدًا ، حول هذا - أدناه) خيار إصلاح محرك الحرارية - تحت الرابط https://samostroy74.ru/esli-vytek-termoprivod-teplitsy).

لقد نسيت تمامًا أنه في بلدنا ، إذا كنت تريد أن يتم ذلك بشكل جيد ، فهذا يعني أن عليك القيام بذلك بنفسك. على حساب المحركات الحرارية في 1300 روبل. الحصول على آخر بدا مضيعة للغاية بالنسبة لي. إجمالي لمدة TP-440-DV قضى 2600 روبل.

الحرارية في الدفيئة بأيديهم

دفعتني خيبة الأمل التي زارتني بعد انهيار محرك الأقراص الحراري الذي تم شراؤه ، إلى فكرة إنشاء آلة محلية الصنع للتحكم في درجة الحرارة في الدفيئة. يمكن لأي شخص القيام بذلك ؛ هناك حاجة إلى بعض الأدوات فقط.

بعد البحث عن طريق الإنترنت (http://www.mastercity.ru) ، وجدت خيار تصنيع محرك حراري يعتمد على المحطات الخلفية لجذع ماكينة VAZ-2108 (Niva ، 2112) وزيت المحرك كمائع عامل. توقف خلفي من 12-shki القديمة الموجودة في المرآب ، حيث تم اختيار القدرة على السائل العمل اثنين مضخة قديمة دليل آلة ، والكذب أيضا في المرآب.

لإنشاء محرك حراري تلقائي ، ستحتاج إلى:

  1. صندوق الدعم الخلفي VAZ-2108 (2112) - 1 جهاز كمبيوتر. (القديمة منها مجانية ، والأخرى الجديدة 300 روبل في كل سوق السيارات) ،
  2. أسطوانة معدنية (أخذت مضخة يدوية قديمة للسيارات مجانًا ، يمكنك أن تأخذ مقطعًا من الأنابيب ، يجب أن تكون سعة الأسطوانة هي نفس المضخة تقريبًا. الأنبوب مفضل ، لأنه يحتوي على جدار أكثر سمكًا يتيح لك قطع الخيط العادي) ،
  3. منشارا،
  4. حفر مع الحفر 3.0 ،
  5. اضغط وتموت M10 للترابط ،
  6. مسامير وصواميل وغسالات ذات قطر مختلف ،
  7. شريط FUM أو حشوات بارونية (لختم المفاصل).
  8. زيت المحرك (يمكن اختباره) مع درجة حرارة حوالي 15 درجة مئوية.

الإجراء لتصنيع محرك الحرارية في الاحتباس الحراري

1. ورأى بعناية قبالة المفصلي السفلي من الساق الجذع الخلفي مع منشارا للمعادن (في الشكل ، يظهر خط قطع باللون الأخضر). لاحظ أنه لا يمكن تثبيت الإغلاق بإحكام في نائب - تذكر أنه بداخله أجوف ، وإذا تم كسر الشكل الهندسي ، فسيتم تثبيت المكبس).

2. حفر حفرة في النهاية (يوضح الشكل أدناه نقطة خضراء ، وحفر معدني 3.0 ، في الثورات المتوسطة مع الحفر التقليدية). حفر بالتأكيد في النظارات الواقية ، ببطء ، وخاصة في النهاية: داخل وقف الغاز تحت الضغط! إذا مررت بسلاسة ، فستسمع "اللاشيء" المذهل ، وإذا كنت بحدة - قوية جدًا (يمكنك رش كمية صغيرة من السائل من المحطة - ارتدي قطعة ملابس خاصة).

.3 ﻗﻢ ﺑﻘﻄﻊ اﻟﺴﻼﺳﻞ اﻟﻤﻤﻨﻮﻃﺔ ﺑﺎﻟﻤﻮرد (ﻋﻨﺪ اﻟﺘﻮﻗﻒ) وﺑﻨﻘﺮة ﻓﻲ ﻏﻼف اﻟﻤﻀﺨﺔ (ﻻ ﺗﻨﺴﻰ أﻧﻪ ﻻ ﻳﻤﻜﻨﻚ أن ﺗﺜﺒﺖ اﻟﺘﻮﻗﻒ ﺑﺈﺣﻜﺎم ﻓﻲ ﻧﺎﺋﺐ!) ،

4. قم بتوصيل غلاف المضخة والتوقف عن استخدام الغسالات ، وشريط FUM ، وإسكات العين الصغيرة مع الترباس (قد تضطر أيضًا إلى قطع الخيط) أو مع المسمار التنصت الذاتي. لإغلاق غطاء غلاف المضخة (بسيط جدًا: غسالاتان ، مسمار بمسمار ، شريط FUM) ، من المنطقي عمل ثقب هنا لإزالة الهواء المتبقي والزيت الزائد. يمكن عندئذٍ استخدام الترباس الصغير لنزف الهواء أو الزيت الزائد (إذا لزم الأمر).

5. صب الزيت في المضخة (أو الأنبوب) بمقدار 1/3 وضخ مكبس التوقف حتى يخرج كل الهواء ، ثم يغرق المكبس بالكامل في الهيكل. أضف الزيت على حواف غلاف المضخة.

6. قم بفك الغطاء العلوي على الترباس لإزالة بقايا الهواء ، مع وضع الزيت في محقنة. الحرارية التلقائي لفتح فتحات وأبواب الدفيئة جاهزة.

وهكذا ، استلمت مشغلًا حراريًا عصاميًا ، وفي نفس الوقت كلفت 0 روبل. (لا يزيد عن 400 فرك ، إذا كنت تشتري توقف وقطعة من الأنابيب). بالطبع ، يتم جمعها على الركبة ، ولكن مجانًا ومن الوسائل البدائية. التصميم ليس مثاليا ، لكنه يعمل.

في الدفيئة ، يوجد محركان حربيان من هذا النوع على الفتحات العلوية وواحد على الجانب الآخر. لقد عملوا بشكل مثالي لموسم 2015 بأكمله ، ولم يكن للتسريبات الصغيرة من الزيت (التي تم ضغطها في حرارة شديدة) أي تأثير على عملهم. علاوة على ذلك ، لا يوجد شيء لاختراقه. لذلك ، في عام 2016 ، صنعت اثنين من هذه الآلات في الدفيئة الثانية. في واحدة منها ، بدلاً من التركيز على الجذع ، استخدمت محركًا نابضًا TP-440-DV (فقط الاتصال هناك يختلف إلى حد ما - من خلال محول).

مبادئ وميزات وحدة التحكم في درجة الحرارة

فكر الهندسة سمح لأصحاب الدفيئة بالتنهد بارتياح. الآن لا تحتاج إلى الجري في كل مرة في المبنى ، بمجرد أن تبدأ الشمس في التسخين. سوف يفتح محرك الأقراص الحراري النافذة للوصول إلى الهواء النقي. تنافس مع محركات الأقراص هذه الأجهزة.

هذه هي الأجهزة الأكثر تعقيدًا مع أجهزة استشعار دقيقة تتطلب معرفة عميقة إلى حد ما في إنشاء الشبكات الكهربائية. بدون كهرباء (بطاريات ، شبكة 220 فولت) لن يعملوا.

تعد المحركات الحرارية لتهوية الدفيئات أكثر استقلالية. ومع ذلك ، في صناعة أيديهم تتطلب دقة عالية والعمل الجاد.

مجلس. يوصي المزارعون المتمرسون بعدم مطاردة النماذج الأرخص والأكثر بدائية للاحتباس الحراري. بعد كل شيء ، حتى عطل واحد ، بسبب نافذة لا تفتح ، يمكن أن يؤدي إلى تدمير المحصول في الدفيئة.

مبدأ تشغيل الميكانيكا بسيط ويستند إلى تسخين الزيت أو أي مادة أخرى:

محرك حراري من ممتص صدمات السيارات: إجراء التجميع

لتجميع جهاز لبث الدفيئات الزراعية بموجب هذا المخطط ، ستحتاج إلى:

  • مكبس لامتصاص الصدمات أو نابض غاز السيارة ،
  • طول الأنبوب المعدني أكثر قليلاً من 2 متر ،
  • قطع الخيط
  • التجهيزات الصحية - 2 جهاز كمبيوتر شخصى ،
  • الترباس خرطوم الفرامل مع أبعاد 10x1.25 (لادا) ،
  • منصات البارونيت ،
  • النفط.

مكبس الغاز يتكون من:

  • غلاف هوائي ،
  • المكبس بداخلها
  • الغراء الايبوكسي
  • قضيب.

محرك خوارزمي للتجميع الحراري لتهوية الدفيئات:

  1. إعداد بضع قطع من الأنابيب المعدنية. طول - 1 م قطع المواضيع وتوصيلها مع نقطة الإنطلاق. المسمار المقابس السباكة العادية على نهايات فضفاضة.
  2. إزالة مسمار في الجزء السفلي من امتصاص الصدمات. في الأسفل ، قم بحفر 8.5 ملم خلال الفتحة. جعل موضوع في هذا المكان.
  3. هناك ثقب أعمى في منتصف الترباس. حفر من خلال ذلك.
  4. في المكونات تحتاج أيضا إلى جعل ثقب في 10 ملم. إدراج الترباس في ذلك ، إصلاحه مع الجوز. من الترباس ، لا يزال هناك قطعة صغيرة - قم بربط خيوط امتصاص الصدمات عليها. تليين جميع الاتصالات مع جوانات.
  5. يجب أن يكون ثمل المكونات نفسها في نقطة الإنطلاق.

لكي يعمل النظام في الدفيئة ، يجب أولاً ملؤه بالزيت. املأ من أحد طرفي الأنبوب ، بعد فك الغطاء الموجود هناك. ثم انقل الجهاز إلى الموضع السفلي ثم حرر كل الهواء الزائد من ممتص الصدمات. أعد تركيب المسمار الأعمى في مكانه واستمر في تثبيت محرك الأقراص مباشرةً في الدفيئة. يمكن تثبيته بأي طريقة مريحة ، حتى مع الأسلاك. الشيء الرئيسي هو أن تكون موثوقة.

مجلس. من الممكن أن تعلق الأجزاء غير المنقولة من الهيكل مباشرة فوق الهبوط. يمكن أن تكون دعما مناسبا للنباتات الرباط في الدفيئة.

ما تحتاج إلى معرفته قبل استخدام الحرارة في الدفيئة

يعطي البستانيون المتمرسون مثل هذه التوصيات حول استخدام محرك الأقراص الحراري:

  1. من أجل رفع الجذع وخفضه بحرية ، يجب وضع النافذة على الإطار الخاص به. لا تقم بربط الجهاز بإحكام: قد تحتاج دائمًا إلى تهوية الدفيئة يدويًا.
  2. لا تقم بتثبيت الأقفال أو العوائق الأخرى على النوافذ أو الأبواب التي تتداخل مع التشغيل العادي للجهاز.
  3. في فصل الخريف ، قم بإزالة محرك الأقراص. الصقيع يمكن أن تتلف الجهاز.
  4. كل عام في فصل الربيع ، قم بتليين الأجزاء المتحركة من الهيكل باستخدام الزيت.

ترموستات خامل بالمقارنة مع الالكترونيات. هذا الأخير بمساعدة جهاز استشعار درجة الحرارة يتفاعل مع أدنى التقلبات الحرارية. لكن النفط يحتاج إلى وقت للاحماء. كلما زادت سماكة الطبقة المتفاعلة ، اتسع نطاق المادة وفتحت نافذة الدفيئة. لتجنب الأخطاء ، راجع بعناية تسلسل التثبيت من صورة أو فيديو.

شاهد الفيديو: دارة المروحة الايتوماتيكية باستخدام المجس الحراري LM 35 و المقارن LM 324 (شهر نوفمبر 2019).

Загрузка...