معلومات عامة

البلدوزر T-170: المواصفات الفنية ، الشركة المصنعة

على الرغم من ظهور عدد هائل من العلامات التجارية الحديثة للجرافات في السوق الروسية في الآونة الأخيرة ، إلا أن العديد من النماذج القديمة ، التي تم تطويرها في العصر السوفيتي ، لا تزال تحظى بشعبية كبيرة حتى اليوم. وهذا ينطبق على T-170 قوية كذلك. تم تصميم هذه الجرافة في مصنع تشيليابينسك وتم إنتاجها لمدة 14 عامًا.

تاريخ النموذج

لأول مرة ، جرافة T-170 ، الخصائص التقنية التي تجعل من الممكن الحكم عليها باعتبارها واحدة من أفضل النماذج السوفيتية ، انطلقت من خط التجميع في عام 1988. أعرب العمال في قطاعي البناء والزراعة في الاقتصاد الوطني عن تقديرهم الفوري لموثوقية التجميع والقوة والقدرة على المناورة الممتازة. في ذلك الوقت كان الجرار الأكثر تطوراً في الاتحاد السوفياتي.

عند تطوير مشروع هذا النموذج ، تم أخذ الجرافة T-130 التي كانت ناجحة في العديد من الخصائص كأساس. اتضح أن T-170 كان موثوقًا به بنفس القدر ، ولكنه في الوقت نفسه أكثر قوةً ومرونة. قام مهندسو تشاتز لاحقًا بتطوير العديد من التعديلات على الجرافة. بعد ذلك بقليل ، خاصة لصيانة وإصلاح المعدات الجديدة ، تم تنظيم مؤسسة Uralremtrak أيضًا. هذا المصنع ، مثل ChTZ نفسه ، لا يزال يعمل حتى اليوم.

ميزات التصميم

تلقت جرافة T-170 تقييمات جيدة من المتخصصين ، أولاً وقبل كل شيء للحصول على الطاقة والأداء العالي. يمكن أن يعمل محركها رباعي الأشواط على أنواع مختلفة من الوقود: الديزل ، مكثفات الغاز ، الكيروسين. يمكن تزويد تعديلات T-170 بمحرك كهربائي أو محرك مكربن.

على عكس معظم الموديلات الأخرى ، المصممة والمبنية في الاتحاد السوفيتي ، فإن البلدوزر T-170 مجهز بكابينة كبيرة مريحة بالكامل من المعدن لتشغيل مشغل الماكينة. تختلف أصالة التصميم والنظام الهيدروليكي لهذا النموذج ، مما يتيح لك تغيير المرفقات بأقل جهد ممكن والطاقة.

أبعاد الجرافة T-170 بحيث يمكن وضعها بسهولة على منصة سيارة السكك الحديدية. بالطبع ، هذا يسهل تسليم التكنولوجيا من الشركة المصنعة أو المورد إلى مكان العمل. ومع ذلك ، للحركة على الطرق على هذه الجرافة ، يجب عليك أولاً الحصول على تصريح من شرطة المرور ، لأنه يحتوي على أبعاد كبيرة.

مزايا وعيوب النموذج

بالإضافة إلى المحرك القوي والكابينة المريحة والهيدروليكيات المصممة جيدًا ، يتمتع هذا الطراز بمزايا أخرى. على سبيل المثال ، ميزات التصميم مثل التبريد السائل لمحرك الديزل ووجود نظام البدء البارد تجعل من السهل بدء تشغيل الجرافة حتى عند درجة حرارة -40 جم.

يتم كسر هذه النماذج نادرا جدا. ومع ذلك ، في حالة حدوث مشكلة ، لا يؤدي إصلاح الجرافة T-170 عادة إلى حدوث أي صعوبات. يمكنك شراء جميع الأجزاء اللازمة منا في البلاد دون أي مشاكل. تنتج شركة "Uralremtrak" مكونات وآليات لمعدات T-170 بانتظام وبكميات ضرورية.

تشمل مزايا هذا النموذج:

تكييفها للعمل في المناطق المناخية المختلفة ،

بالطبع ، هناك جرافات T-170 وبعض العيوب. وتشمل هذه:

توجيه معقد غير مريح ،

براثن الاحتكاك غير موثوق بها التي يجب تغييرها من وقت لآخر.

البلدوزر السوفيتي T-170: المواصفات الفنية

ما هو بالضبط هذا النموذج تم تطويره في القرن الماضي ، يوضح الجدول أدناه بوضوح.

D-160 أو D-180 (رباعي الأشواط ، شاحن توربيني ، وقود متعدد)

عدد السرعات الأمامية / الخلفية

سعة المحرك

سعة خزان الوقود

بالطبع ، هناك عيوب لجرافة T-170. ومع ذلك ، فإن شعبية بين المتخصصين ، حصل ، كما ترى ، لسبب وجيه. بسبب كلفتها المنخفضة ، تتميز الجرافة T-170 بخصائص تقنية جيدة للغاية.

ميزات الهيكل

مثل جميع المركبات المجنزرة من الفئة 10 المصنعة من قبل CTZ ، فإن T-170 مجهز بخمسة بكرات. يمكن أن يختلف عرض شفرة كاتربيلر في حدود كبيرة إلى حد ما - 460-900 سم ، وقد تم تجهيز بعض التعديلات على T-170 بـ 7 بكرات. هذه المعدات ، من بين أشياء أخرى ، يمكن استخدامها عند العمل في الأراضي الرطبة. تعليق الجرار T-170 هو شبه جامد ، وبالتالي ، لسوء الحظ ، لا يختلف عن سلاسة. ومع ذلك ، فإن وجود إضافات متوازنة مثل شعاع توازن صلب وقوابض مكانية جانبية توفر لهذه البلدوزر الذي يعمل بجميع التضاريس الأرضية تضاريس ممتازة.

نظام النقل

يمكن إجراء العمل على البلدوزر T-170 باستخدام 8 سرعات أمامية و 4 سرعات خلفية. في الواقع مخطط النقل نفسه من هذا الجرار يشمل:

موثوقة النوع الجاف قبضة

أربعة صندوق التروس

رمح السلطة.

يمكن تثبيت علبة التروس على جرافات T-170 مع إمكانية حظر التغذية الأولى ومع مخفض سائل التبريد.

النظام الهيدروليكي

مضخة التروس الموثوق بها NSh-100 (واحدة من الأفضل) هي المسؤولة عن تشغيل هذا النظام في الجرافة T-170. يتم تصنيف المكونات الهيدروليكية للنموذج على أنها وحدات منفصلة. لتشغيلها السلس يتطلب صب 100 لتر من النفط. يتم توفير تشغيل الملحقات بواسطة نوع بكرة ثلاثي الاتجاه P 160. قيمة المعلمة القصوى المسموح بها لهذا الجهاز هي 16 ميجا باسكال.

جرافة المقصورة

كما ذكرنا من قبل ، من حيث راحة السائق ، يتميز T-170 أيضًا بخصائص جيدة جدًا. وعلى الرغم من أنه أقل من نظرائه الأجانب والمحليين المعاصرين في هذا الصدد ، إلا أنه من الممكن القيام بالعمل عليه براحة نسبية. يوفر الزجاج البانورامي نظرة عامة ممتازة. لزيادة درجة أمان العمل ، يتم تزويد الكابينة T-170 بإطار من نظام ROPS-FOPS. وجودها يساعد على منع الإصابة في حالة انقلاب الآلات.

في فصل الشتاء ، يتمتع سائق الجرافة T-170 بالقدرة على تشغيل نظام التدفئة. تكييف الهواء في النموذج الأساسي ، للأسف ، غير المدرجة. ومع ذلك ، فإن الشركة المصنعة ، إذا لزم الأمر ، يمكن أن تطلب تركيبها اختياريا. من السهل ضبط الكرسي ، حسب الرغبة ، على طولك.

وبالتالي ، فإن الخصائص التقنية لجرافة T-170 جيدة جدًا بالفعل. على الرغم من حقيقة أنه قد تم بالفعل إخراجه من الإنتاج ، إلا أنه يمكن اعتباره أحد أفضل النماذج المتاحة في السوق في فئة الأسعار. تتداخل بعض عيوب التصميم في T-170 مع وظيفتها وسهولة الاستخدام والأداء.

الشركة المصنعة

في الواقع تم بناء مصنع تشيليابينسك جرار نفسه في عام 1933. تم تصميمه من قبل أكبر مؤسسة في البداية لإنتاج المركبات الثقيلة. واحد من أوائل الجرارات في المصنع - C-65 - في عام 1938 حصل على "سباق الجائزة الكبرى" في المعرض في باريس. خلال الحرب العالمية الثانية ، انتقلت الشركة إلى إنتاج الدبابات والمنشآت المدفعية الثقيلة. في وقت لاحق ، قام المصنع بتجميع جرار قوي C-80 ، C-10 ، DET-250 و T-130. غادر النموذج الأول نفسه ، T-170 ، ناقل المصنع في عام 1988. وفي وقت لاحق ، أثبتت هذه التقنية نفسها من أفضل الجوانب. نتيجة لذلك ، أصبحت الجرافة لسنوات عديدة الأكثر شعبية في جميع جمهوريات الاتحاد السوفياتي.

في المجموع ، تم تعديل الجرار T-170 - البلدوزر B-170 - في تشيليابينسك لمدة 15 عامًا تقريبًا - من 1988 إلى 2002.

معدات المرفقات

يرجع هذا النطاق الواسع للجرافة B-170 أساسًا إلى خصوصيات تصميمها. نظام هيدروليكيات الجرار مثبت بشكل منفصل. يتم توصيل معدات العمل الفعلية نفسها بها من خلال نظام مفصلي (أمامي أو خلفي). من الممكن تجميع T-170 مع أي نوع من المرفقات تقريبًا متوفر اليوم ، وهو مصمم للمعدات الثقيلة. يمكن تركيبها على الجرافة B-170:

مقالب من أنواع مختلفة

المحاريث والمزارعين.

محرك جرافة

ميزة هذا النموذج هي الأداء المتميز في المقام الأول ، وذلك بسبب التصميم المدروس لجميع المكونات والآليات. يتميز المحرك T-170 بقوة وموثوقية عالية. مثبتة على الجرافات من هذه العلامة التجارية عادة ما يموت D-180 أو D-160. كلا النموذجين رباعي الأشواط ، في الخط ، وأربع أسطوانات. تم تجهيز كل من D-160 والإصدارات الأحدث ، D-180 ، من بين أشياء أخرى ، بنظام الشحن التوربيني. الموديل D-160 بسعة 160 لتر. مع. ، D-180 - على التوالي في 180 لتر. أ.

تشمل مزايا المحركات المستخدمة في هذا البلدوزر ، أولاً وقبل كل شيء ، حقيقة أنه يمكن تشغيلها بنجاح في أكثر الظروف المناخية سوءًا. تتمتع جميع قطع الغيار T-170 ، بما في ذلك محركات الديزل ، بهامش كبير من الأمان. يتحمل كلا النموذجين بسهولة درجات الحرارة المنخفضة في القطب الشمالي (حتى -40 درجة مئوية) والدرجات المرتفعة في المناطق المدارية (+40 درجة مئوية).

أيضا ميزة محركات D-160 و D-180 هي "طبيعتها النهمة". لملء جرافة T-170 يمكن أن يكون وقود الديزل والكيروسين ومكثفات الغاز. يتم إطلاق D-160 و 180 في نفس الوقت ، سواء عن طريق محرك كهربائي أو محرك بدء. يتم تشغيل محرك الديزل للجرافة من قبل السائق من مكان العمل.

صندوق التروس

تم تثبيت علبة التروس على الجرار T-170 بأربعة أعمدة. التروس في ذلك هي في استعداد دائم. في المجموع ، يبلغ الجرار 8 سرعات (4 أمامية و 4 خلفية). يتم تجميع علبة تروس الجرار في نسختين. يعتمد اختيار التعديل المحدد للمربع على ما إذا كان عمود إقلاع الطاقة ومكثف الزاحف مثبتين على الجرافة.

أنظمة التحكم

في العملية ، تعتبر الجرافة T-170 مريحة للغاية. نظام التعليق مثبت على العربة. في هذه الحالة ، يستخدم التعليق على الجرار ثلاث نقاط شبه صلبة مع موازنة شعاع. يستخدم هذا التصميم بالمقارنة مع الزنبرك التقليدي بشكل أكثر فعالية وكفاءة وزن الوحدة أثناء التشغيل مع معدات الجرافة.

يمكن تركيب الهيكل المعدني على جرار T-170 مع عربات مجنزر على خمس أو سبع بكرات. عادة ما يستخدم النوع الأخير من المكون في تعديلات المستنقع. يستخدم نظام التحكم في الجرافة رافعة. يتم تنفيذ اتجاه حركة الجرار أو الفرامل عن طريق احتكاك الحزام.

الوزن والأبعاد

الجرافات المتقدمة B-170 ، مع الأخذ في الاعتبار عرض منصات السكك الحديدية. لذلك ، فإن نقلهم بالقطار أمر بسيط للغاية. هذا يتعلق كل من النموذج الأساسي والتعديلات. وزن T-170 هو 15،990 كجم. وزن النماذج خفيفة الوزن هو 13000 كجم ، وطبقات الأنابيب الثقيلة - 17،700 كجم.

أبعاد B-170 هي:

  • العرض - 2480 مم
  • قاعدة - 2880 ملم
  • طول - 4210 مم
  • مسار - 1880 مم
  • الارتفاع - 3250 مم.

متطلبات السلامة

الجرار T-170 ، الخصائص التقنية التي تحدد أدائها العالي وعمر الخدمة الطويل - النموذج بالتأكيد موثوق للغاية ومصمم بشكل جيد. ومع ذلك ، فإن بعض قواعد السلامة عند العمل على هذه الجرافة للامتثال لها ، بالطبع ، لا تزال ضرورية. عند تنفيذ أنواع مختلفة من العمليات ، يجب على السائق مراعاة المتطلبات التالية:

بدء تشغيل محرك الديزل باستخدام كرنك يستخدم لتحويل العمود المرفقي غير مسموح ،

إذا كان هناك أشخاص بالقرب من الجرار ، فمن الضروري إعطاء صوت تنبيه قبل القيادة ؛

في حالة حدوث خلل في نظام الإضاءة ، يُمنع منعًا باتًا استخدام المعدات في الليل ،

لا تقم بتشغيل الجرار مع فتح الباب ،

لا يُسمح بالعمل على الجرافة باستخدام جهاز قفل معيب.

أثناء تشغيل جرار T-170 لا يمكن:

تنفيذ العمليات باستخدام المرفقات في حالة تسرب السوائل من النظام الهيدروليكي ،

تشديد التجهيزات الخط عند تشغيل المحرك.

يحظر أيضًا الوقوف تحت معدات العمل المرفوعة أو القضاء على أي أعطال في هذا الموقف.

جرافة مراجعات

المزايا التي لا شك فيها لهذه التكنولوجيا ، تشمل المستهلكين في المقام الأول أدائها الممتاز والطاقة العالية. تفتح الأجسام العاملة في الجرار المقابل بسهولة حتى الخرسانة وتخفف من الأرض وتجميدها على عمق أكثر من 30 سم ، وتشمل مزايا هذه الجرافات ، بالطبع ، انخفاض استهلاك الوقود. تم تجهيز T-170 بخزان سعة 300 لتر. استهلاك الوقود لهذه التكنولوجيا هو 218 غرام / كيلوواط.

لا تنشأ شكاوى من المستهلكين فيما يتعلق بموثوقية النموذج. تحطيم B-170 أمر نادر للغاية. بالإضافة إلى ذلك ، قطع الغيار T-170 متوفرة بسهولة وغير مكلفة للغاية.

بطبيعة الحال ، فإن جرار B-170 ليس فقط المزايا. هذه التقنية لها عيوب معينة. تتضمن برامج التشغيل هذه عادة:

بعض الصعوبة في السيطرة على الجهاز ،

درجة منخفضة من عزل الضوضاء ،

لا براثن موثوقة للغاية.

على الرغم من بعض العيوب ، فإن الجرافة T-170 ، على الرغم من أنها قد أزيلت بالفعل من الإنتاج ، لا تزال تعتبر آلة موثوقة وعالمية للغاية. في أي حال ، مع المسؤوليات التي تم تعيينها لهذا النموذج ، فإنه دائمًا ما يكون جيدًا تمامًا.

تعيين الجرافة T-170

تراجعت أول جرافة جرار T-170 من خط التجميع مرة أخرى في عام 1988 وأثبتت نفسها على الفور كوحدة طاقة موثوقة وذات كفاءة عالية وسهلة الاستخدام و "عنيدة" ، أي لديه معامل صيانة عالية. بطبيعة الحال ، كل هذه المزايا لا تزال محبوبة وما زالت تتمتع بها هذه التكنولوجيا. لذلك ، غالبًا ما يكون من الممكن ملاحظة الجرافة المتعقبة المعنية في مواقع البناء في شكل مجدول (إعداد الموقع) أو في صناعة قطع الأشجار ، حيث بعد قطعها تؤدي أعمالها على اقتلاع جذوع الأشجار. أصبحت معالجة الحقول أقل أهمية ، ولكن لا تزال تستخدم الآن للحرث العميق للأراضي الزراعية.

في الواقع ، المجالات الرئيسية لتطبيق بلدوزر لدينا هي:

  1. بناء الطرق.
  2. يعمل في صناعة الغابات.
  3. العمل في الزراعة.
  4. تنمية الموارد الطبيعية.

يظهر مظهر الجرافة T-170 في الصورة.

نقل

يستخدم ناقل الحركة ما يسمى ناقل الحركة رباعي التروس مع وظيفة تروس دائمة. ناقل الحركة القياسي لديه 8 تروس أمامية و 4 تروس خلفية. يمكن إجراء ناقل الحركة في تخطيطين ، اعتمادًا على النتيجة المرغوبة للعميل ، أي ما إذا كان تثبيت الزاحف وجرافة إقلاع الطاقة ضروريًا أم لا. يعتبر عموما أن عنيد جدا ، والتي لا يمكن إلا أن نفرح!

المعدات الكهربائية

يتم تمثيل المعدات الكهربائية لهذا النموذج بواسطة كيلومترات من الأسلاك ، وبطاريتي 6ST190 للوحدات التي يتم إطلاقها من مشغل كهربائي وبطاريتي 6ST75 بحضور محرك تشغيل المكربن ​​P-23U. وفقًا لذلك ، فإن جهد الشبكة على متن الجرار هو 24 فولت. يوجد مولد قوي بترتيب 1 كيلو وات يحتوي على نظام إلكتروني لتنظيم الجهد لجميع المعدات. أيضا ، تشمل الإضاءة الكهربائية إضاءة العمل ويمكن تعديلها من وحدة التهوية.

جرافة مراقبة المقصورة T-170

يعد تصغير المعدات وسهولة الاستخدام أمرًا معتادًا لأي جرار تقريبًا ترك خط التجميع في مساحة بلادنا الشاسعة. لا توجد راحة لك ، ولكن يمكن تخصيص مساحة كبيرة ، بما يصل إلى 3 أشخاص بالغين ، في كابينة التحكم. تقع المقصورة ، بدورها ، على منصة خاصة تتميز بعزل الاهتزاز ، لمزيد من الراحة. الاستعراض لائق ، التي تقدمها مجرد منطقة زجاجية كبيرة من المقصورة.

للكابينة في المعدات القياسية يوفر التدفئة والتهوية. في النماذج اللاحقة ، من الممكن تثبيت أجهزة تكييف الهواء. عازل للصوت غير وارد! كل شيء محزن هنا ، لأن كل شيء آخر في القمة!

لوحة التحكم وآليات بسيطة للغاية ومتواضع في الاستخدام اليومي. كل شيء واضح ويقع على مقربة من مكان عمل المشغل الميكانيكي والجرار. تحتوي اللوحة الأمامية على أنظمة مدمجة لعرض المعلومات حول مراقبة حالة الأنظمة والآليات ومجامع الجرار الرئيسية.

تشغيل العتاد

السمة الرئيسية للجرار T-170 التي تضمن الاستخدام الجيد لمعدات الجرار هي هيكل العربة الذي يحتوي على نظام تعليق ثلاثي الصلابة مع حزمة موازنة. يحتوي الهيكل السفلي على 5 بكرات بشكل قياسي ، لكن خيارات التثبيت و 7 بكرات لطبقات الأنابيب أو تعديلات مستنقع الجرار ممكنة.

تقع السيطرة على التكنولوجيا بالكامل على نظام الرافعة ، والذي يسمح للشخص بإجراء مناورات معينة دون أي جهد. يتم إجراء تغيير في الحركة ، وكذلك أداء الفرامل ، عن طريق مجموعة كاملة من براثن الحزام. تعتمد نعومة الدوران في تناسق الحركة على درجة عرقلة محرك إحدى الشاحنات المتعقبة.

شراء جرافة T-170 bu؟ هل يستحق كل هذا العناء؟

لذلك ، هل يستحق شراء جرافة T-170 مستعملة؟ بالطبع لم لا! Но перед покупкой техники высокого тягового класса нужно досконально изучить все слабые и сильные стороны, уязвимые места, механизмы и агрегаты, чтобы не купить уже технику с запредельно выработанным ресурсом.على الفور ، نلاحظ أن عملية الشراء ، مثل شراء أي معدات بناء أخرى ، ليست رخيصة وستتطلب الكثير من الجهد لاختيار نسخة عمل أكثر أو أقل لائقة من الجرار.

عند دراسة عينة معينة من المعدات للشراء ، من الضروري إجراء فحص خارجي ، للتأكد من عدم وجود مرفق وحالته. ثم تحقق من المكونات والآليات الرئيسية للجرافة. كيف يعمل محرك الديزل ، وكيف يعمل النظام الهيدروليكي (انظر تسرب الزيت ، وما إلى ذلك) ، وكيف يعمل الهيكل المعدني ، ويفحص المسارات ، ولا ينسى المواصفات الفنية ، وما إلى ذلك. تعلم من المالك كيف وأين تم صيانة الجهاز ، وكيف تم إجراء الصيانة عند إجراء الإصلاح. كل هذا سوف يلخص عملية الشراء النهائية ويمكن أن يوفر الكثير من المال. بطبيعة الحال ، للحصول على راحة أكثر (بالنسبة للمشتري ، ولكن أقل - بالنسبة للبائع) وخيار شراء مربح ، يجب أن تهتم بالحضور أثناء التفتيش على أخصائي مختص يعرف كل التفاصيل الدقيقة للمعدات الخاصة. يمكن العثور على هذا المتخصص في أي مزرعة جماعية أو البحث على الإنترنت. يمكنك أيضًا العثور على بلدوزر وشرائه مباشرةً عبر الإنترنت ، على المواقع الشهيرة التي تبيع معدات خاصة ، والتي كتبنا عنها سابقًا.

سعر ل جرافة t-170 يتراوح ما بين 350 ألف روبل - لأن التعديلات أقدم ، وتتطلب استثمار القوى والأموال الكبيرة ، وحتى 2-3 مليون روبل - لإجراء التعديلات الأحدث التي خضعت لإصلاحات كبيرة ولا تتطلب تكاليف إضافية.

حصة هذا المنصب "الخصائص الفنية للغرافة T-170 والغرض منها"

معدات إضافية

جرافة تستخدم أساسا في البناءعلى ماذا والمعدات يعتمد على المعدات يتوقف. يمكن للآلة أداء وظائف الكسارة ، آلة مد الأنابيب ، ويمكن تجميعها بمطرقة كومة ، رافعة مثبتة.

بالنسبة للمعدات المتأخرة ، يتم تثبيت بندول أو وصلة صلبة.

الإضافة الرئيسية للجرافة هي النصل. إلى وجهتهم موجود 5 أنواع:

  • مباشرة
  • نصف كروية،
  • تحول،
  • bolotohodny،
  • الفحم.

جهاز الجرافة T-170

1 - نظام التشغيل ، 2 - تركيب اسطوانات طويلة الشوط ، 3 - النظام الهيدروليكي ، 4 - الديزل ، 5 - الكابينة ، 6 - جهاز حماية مشغل ROPS-FOPS ، 7 - المعدات الكهربائية ، 8 - خزان الوقود ، 9 - النظام الأساسي ، 10 - نظام الناقل ، 11 - انتقال ، 12 عقبة جامدة ، 13 - البندول عقبة.

تم تزويد البلدوزر T-170 بمحرك D-160.11 وتعديله D-180.111-1Ю ، والذي يبلغ عمر المحرك فيه 8000 ساعة قبل الإصلاح. عند ترقية المحرك ، أصبح أكثر قوة ، حيث وصلت قيمته إلى 180 حصان ، بالإضافة إلى زيادة عزم الدوران. المحرك ذو الشاحن التوربيني قادر على "هضم" أنواع مختلفة من الوقود: وقود الديزل والكيروسين ومكثفات الغاز. يتم بدء التشغيل من محرك المكربن ​​P-23U أو بداية التشغيل الكهربائي. يسمح جهاز التسخين المسبق الاختياري PZhD-30 باستخدام بلدوزر في ظروف القطب الشمالي مع انخفاض درجات الحرارة إلى -50 درجة مئوية.

النظام الهيدروليكي

في النظام الهيدروليكي تستخدم مضخة التروس NSH-100 ، المثبتة على المحرك. يتم توفير سائل التنظيف بواسطة عناصر مرشح Regotmas. درجة التنظيف - جزيئات تصل إلى 25 ميكرون. يعتمد تكوين النظام الهيدروليكي بأكمله على المرفقات المستخدمة وقد يكون مختلفًا.

قائمة التسميات والعلامات على الجرار

1 علامات على معدات الجرافة - يتم تمييز رمز الشركة المصنعة والرقم بطريقة الإيقاعية على الجانب الخلفي من الشفرة إلى اليمين في الجزء العلوي.

2 يتم تثبيت اللوحة الموجودة على الجرار مع الجرار أو الجرار ومعدات التمزيق على الجانب الخلفي من الشفرة إلى اليمين في الجزء العلوي.

3 يتم تثبيت الملصق الموجود على المحرك على الجانب الأيمن من المحرك أعلى مضخة الوقود ، ويتكرر رقم المحرك في نفس المكان ويغطى باللوحة.

الملصق الموجود على الشاحن التوربيني متصل بشفة الشاحن التوربيني.

يتم وضع ملصق مضخة الوقود على وحدة مضخة الوقود.

يتميز رقم محرك البدء بصدمة في كتلة محرك البدء.

4 يتم تطبيق رقم ناقل الحركة (علبة التروس) بطريقة لافتة للنظر على منصة أفقية: - في الجزء العلوي من الغطاء الخلفي من علبة التروس الكوكبية ، - في الجزء العلوي من علبة التروس لناقل حركة ميكانيكية.

يتم تطبيق عدد محول عزم الدوران (GTR) بطريقة صدمة على المستوى الرأسي للجزء العلوي من جسم GTR.

عدد القابض هو صدمة تطبق على شفة الفاصل.

5 يتم تثبيت اللوحة على الجرار على الجدار الخلفي للغلاف من براثن الجانب على الجانب الأيمن في الجزء العلوي. عند تثبيت معدات التمزيق غير متوفر.

6 يتم تكرار عدد الجرار عن طريق النقر على جسم القوابض الجانبية من أعلى اليمين.

7 يتم تطبيق رقم الجسم من براثن الجانب بطريقة صدمة على الجدار الخلفي للجسم من براثن الجانب العلوي الأيسر.

8 وضع علامات على معدات التخفيف - يتم تمييز رمز الجهة المصنعة والرقم بواسطة طريقة التأثير على حزمة العمل من أعلى اليسار.

وصف وتعديل جرار الصناعي

بلدوزر ماركة T-170 - مركبة صناعية وصناعية سوفيتية الصنع ، والتي تم إنشاؤها من خلال ترقية جرار سلسلة T-130. على أساس T-170 أنتجت ما يقرب من ثمانين من أكثر الاختلافات المختلفة. الآن تم تصنيع هذا الجرار في مجموعة متنوعة من مستويات القطع والتعديلات. كل طراز لاحق ، يتم إنتاجه في المصنع ، هو إصدار أكثر تقدماً من الطراز القديم. عادة في مثل هذه التقنية المعدلة يتم تثبيت واحد من عدة أنواع من المحركات. لذلك ، يمكنك شراء سيارة T-170 التي يوجد بها محرك من النوع D-160 ، أو بالفعل محرك أكثر تطوراً D-180 ، وقد تم زيادة سعته إلى 180 لتر / ثانية. تسمح لك قوة وحدة الطاقة الأخيرة بزيادة كفاءة العمل الزراعي.

لأكثر من عشر سنوات ، ظل طراز الجرار T-150 أفضل مساعد للمزارع. إنها واحدة من أشهر الجرارات المحلية وتأتي في نسختين: الزاحف وقاعدة العجلات. دعونا نتحدث عن التعديلات الرئيسية لهذه التقنية:

  1. لإجراء مسح سريع للموقع لإنشاء أو إزالة كرة التربة العلوية ، هناك تعديل بشفرة مستقيمة.
  2. للحفر بفعالية في الخنادق ، وتطوير التربة الخفيفة أو الحجر المكسر ، وتطبيق التقنية بشفرة دوارة.
  3. يتيح لك التعديل بشفرة نصف كروية أداء جميع الأعمال الضرورية بشكل أسرع من أي مجموعة أدوات أخرى. يمكن أن تؤدي هذه الجرافة بسهولة العمل على جزء من حفرة أو خندق.

من المهم!جميع التعديلات المدرجة يمكن أن تكتمل بالإضافة إلى ذلك مع معدات تخفيف محمولة. تتيح لك هذه الإضافة أداء مجموعة واسعة من الأعمال الأكثر تنوعًا.

ميزات الجهاز

تم إنتاج هذه التقنية لأكثر من 25 عامًا ، ولكن على الرغم من ذلك ، فإن اليوم T-170 في زيادة الطلب من المشترين. وهذا ليس مفاجئًا ، حيث يجمع الجهاز بين الموثوقية والراحة وسهولة الصيانة ومتعددة الوظائف. إذا كان لديك بناء أو بناء صعب ، فإن علامة الجرافة T-170 لا غنى عنها.تم تجهيز T-170 بخزان وقود سعة 300 لتر ومحرك 160 أو 180 حصان يعمل مع أنواع مختلفة من الوقود. استهلاك الوقود من ماركة الجرافة T-170 صغير نسبيا. وزن الجرافة T-170 هو 15 طن.

هل تعرف؟يتم إنتاج T-170 في مصنع تشيليابينسك جرار. تم تجهيز T-170 بكابينة إطار بتصميم حديث مختلف. يتم تثبيته على منصة خاصة معزولة الاهتزاز. زيادة وضوح المشغل بمساحة زجاجية كبيرة. يتم توفير ظروف مريحة في المقصورة مع عزل الضوضاء. في المقصورة هناك العزل. هل تعرف؟تم إصدار أول علامة تجارية للجرافة T-170 في عام 1988 ، ومنذ بداية الإنتاج أصبحت تقنية شائعة.بالنسبة للسيارة T-170 ، يمكنك التقاط معدات مختلفة معلقة على البلدوزر:

  • مقالب مع الطاقة الكهرومائية
  • تأصيل
  • واحد الأسنان الخاسرين
  • معاول
  • اقتران مقطورة
  • الروافع الجر
  • مقالب مستقيمة أو نصف كروية

المعايير الفنية

محرك T-170 للجرافة السوفيتية هو وحدة رباعي الأشواط قادرة على العمل على أنواع مختلفة من الوقود. على سبيل المثال ، على الديزل والكيروسين أو الغاز المكثفات. بفضل هذا التكوين ، يمكن لهذا المحرك أن يعمل حتى في أقسى الظروف الجوية.

من المهم!يتم استهلاك الوقود ، إذا كنت تستخدم T-170 ، بشكل أكثر اقتصادا ، مقارنة مع نظائرها ، وهناك ميزة إضافية تتمثل في خزان الوقود الذي يبلغ حجمه 300 لتر. ويرد في الجدول خصائص أكثر تفصيلاً لهذه التقنية:

كيف يمكن استخدام الجرافة في الزراعة؟

يمكن استخدام هذه الجرافة في العمل الزراعي. بفضل الجرار T-170 ، يتم تنفيذ حرث التربة بسهولة (يمكن استخدامه أيضًا للحرث العميق للتربة الثقيلة) ، الزراعة المستمرة ، بذر المحاصيل ، القشر ، وكذلك الاحتفاظ بالثلوج في الشتاء وفي الربيع.

مزايا وعيوب التطبيق

المزايا:

  1. ارتفاع التحمل في المناخات القاسية
  2. عملية سهلة
  3. موثوقية عالية
  4. repairability
  5. توفر قطع الغيار
  6. الموارد الحركية (عشرة آلاف ساعة موتو)
  7. القدرة على العمل مع أنواع مختلفة من الوقود (الكيروسين ، مكثفات الغاز ، وقود الديزل)
  8. سعر معقول
  9. براعة - المستخدمة في:
  • الأعمال الزراعية ،
  • أعمال الطرق
  • الغابات ، في أعمال البناء ،
  • في الصناعة
  • المرافق العامة،
  • في تطوير المحاجر الترابية (الطين والرمل والحصى).

العيوب:

  1. نقطة ضعف هي مخلب مخلب
  2. مقارنة بالآلات الغربية ، فإن التحكم أكثر صعوبة بكثير.
  3. ظل وضع المشغل المريح في الكابينة على مستوى التطوير

على الرغم من هذه العيوب ، يستخدم هذا الجرار في مجموعة واسعة من البلدان والمناطق المناخية والظروف الجوية. لم ينخفض ​​الطلب على هذه التقنية على مر السنين ، نظرًا لأن الجرار موثوق للغاية ومتواضع في التشغيل. علاوة على ذلك ، يتم تحديث المعدات والمحرك للجرار في كل وقت. بالنسبة للمزارع الصغيرة والأسر ، فإن الخيار الأفضل عند اختيار الماكينة هو الجرار الخلفي. بفضل الوحدات المركبة القابلة للاستبدال ، يمكن استخدامه لحفر البطاطس ، إزالة الثلوج ، الحطب لفصل الشتاء. لذلك ، في هذه المقالة نظرنا إلى جرافة T-170 التجارية ، ودرسنا بالتفصيل خصائصها التقنية ، ومزاياها على نظائرها ونطاق التطبيق. نأمل أن تساعدك هذه المعلومات في أنشطتك المهنية ، وإذا لزم الأمر ، تبسيط اختيار المعدات الزراعية.

شاهد الفيديو: Soviet russian dozer tractor T-130T-170 (شهر نوفمبر 2019).

Загрузка...